Εγκατάσταση φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι: Οδηγός 2026

Αν σκέφτεσαι να βάλεις φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι σου, δεν είσαι μόνος. Όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες στην Ελλάδα το κάνουν το 2026. Η οικιακή φόρτιση είναι μακράν η πιο βολική και οικονομική λύση. Όμως δεν είναι τόσο απλό όσο «αγοράζω ένα κουτί και το βιδώνω στον τοίχο». Υπάρχουν ηλεκτρολογικές απαιτήσεις, διαδικασίες με τον ΔΕΔΔΗΕ και μερικά σημεία που αν τα αγνοήσεις μπορεί να σου βγουν ακριβά ή επικίνδυνα.

Ας τα δούμε όλα καθαρά, χωρίς υπερβολές.

Γιατί αξίζει η εγκατάσταση φορτιστή στο σπίτι

Το 80% της φόρτισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου γίνεται στο σπίτι. Με νυχτερινό τιμολόγιο το κόστος πέφτει περίπου στα 0,12–0,18 €/kWh. Δηλαδή ένα πλήρες «γέμισμα» 60 kWh κοστίζει γύρω στα 8–11 ευρώ. Στους δημόσιους φορτιστές πληρώνεις συνήθως διπλάσια ή τριπλάσια.

Εκτός από την οικονομία, έχεις και άνεση: βάζεις το αυτοκίνητο το βράδυ και το πρωί φεύγεις με γεμάτη μπαταρία.

Τι ισχύ χρειάζεσαι πραγματικά

Οι πιο συνηθισμένες επιλογές για σπίτι είναι:

7,4 kW (μονοφασικός)

Ιδανικός για τις περισσότερες περιπτώσεις. Φορτίζει μια μπαταρία 60 kWh σε περίπου 8–9 ώρες. Δουλεύει με μονοφασική παροχή 32A.

11 kW (τριφασικός)

Γρηγορότερος (περίπου 5–6 ώρες για 60 kWh). Χρειάζεται τριφασική παροχή.

22 kW (τριφασικός)

Πολύ γρήγορος, αλλά σε κανονικό σπίτι σπάνια αξίζει. Η παροχή και ο πίνακας πρέπει να αντέχουν σημαντικά μεγαλύτερο φορτίο.

Για καθημερινή χρήση μέχρι 50–70 χιλιόμετρα την ημέρα, ο 7,4 kW είναι αρκετός και φθηνότερος στην εγκατάσταση.

Τι ελέγχει πρώτα ο ηλεκτρολόγος

Πριν αγοράσεις οτιδήποτε, καλό είναι να έρθει ένας αδειούχος ηλεκτρολόγος και να δει:

1. Αν η παροχή σου είναι μονοφασική ή τριφασική.
2. Πόση διαθέσιμη ισχύ έχεις ακόμα (πολλοί παλιοί πίνακες «γεμίζουν» εύκολα όταν προσθέσεις 7–11 kW).
3. Την κατάσταση του πίνακα και της γείωσης.
4. Την απόσταση από τον πίνακα μέχρι το σημείο που θα μπει ο φορτιστής (γκαράζ, εξωτερικός τοίχος, υπόγειο parking).

Αν η παροχή δεν επαρκεί, μπορεί να χρειαστεί αύξηση ισχύος από τον ΔΕΔΔΗΕ. Το κόστος αυτής της διαδικασίας κυμαίνεται συνήθως από 100 έως 400 ευρώ, ανάλογα με την περίπτωση.

Η σωστή ηλεκτρολογική εγκατάσταση (όχι αυτοσχέδια)

Ο φορτιστής πρέπει να έχει αποκλειστική γραμμή. Δεν μπαίνει σε υπάρχουσα πρίζα ούτε σε κοινό κύκλωμα με άλλα φορτία.

Βασικά στοιχεία που πρέπει να υπάρχουν:

• Καλώδιο κατάλληλης διατομής (συνήθως 6 mm² για 7,4 kW σε μικρές αποστάσεις, 10 mm² για μεγαλύτερες).
• Ασφάλεια υπερφόρτισης σωστής τιμής.
• Ρελέ διαφυγής (RCD) τύπου A ή καλύτερα τύπου B (γιατί οι φορτιστές EV μπορούν να δημιουργήσουν συνεχές ρεύματα διαρροής).
• Σωστή γείωση.
• Προστασία από υπερτάσεις (συνιστάται).

Όλα αυτά γίνονται σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ 60364. Μετά την εγκατάσταση ο ηλεκτρολόγος εκδίδει ΥΔΕ (Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη). Χωρίς αυτήν δεν μπορείς να δηλώσεις νόμιμα τον φορτιστή.

Διαδικασία με ΔΕΔΔΗΕ και πολυκατοικίες

Ο φορτιστής πρέπει να δηλωθεί στον ΔΕΔΔΗΕ. Ο ηλεκτρολόγος συνήθως αναλαμβάνει και αυτή τη διαδικασία.

Σε μονοκατοικία τα πράγματα είναι απλά.

Σε πολυκατοικία ισχύει ο Νόμος 4710/2020: έχεις δικαίωμα να εγκαταστήσεις φορτιστή στη θέση στάθμευσής σου με απλή ενημέρωση του διαχειριστή. Δεν χρειάζεται ομόφωνη απόφαση της συνέλευσης. Η γραμμή πρέπει να τροφοδοτείται από τον δικό σου μετρητή, όχι από τα κοινόχρηστα.

Ενδεικτικό κόστος 2026

Τα νούμερα διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή και τη δυσκολία, αλλά περίπου:

Συνολικό κόστος πριν επιδότηση: συχνά 650 – 1.400 € για μια τυπική οικιακή εγκατάσταση 7,4 kW.

Με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» (σε ισχύ μέχρι τουλάχιστον Σεπτέμβριο 2026) υπάρχει επιδότηση έως 400 € για ιδιώτες. Καλύπτει μέρος του φορτιστή και της εγκατάστασης. Αξίζει να ελέγξεις αν δικαιούσαι πριν προχωρήσεις.

Συχνά λάθη που βλέπω

• Φόρτιση από απλή πρίζα σούκο για μήνες. Είναι επικίνδυνο και μπορεί να κάψει την πρίζα ή το καλώδιο.
• Εγκατάσταση χωρίς ρελέ διαφυγής κατάλληλου τύπου.
• Χρήση πολύ λεπτού καλωδίου σε μεγάλη απόσταση → υπερθερμαίνεται.
• Αγνόηση της συνολικής ισχύος του σπιτιού (ειδικά αν έχεις και αντλία θερμότητας ή πολλά κλιματιστικά).
• Επιλογή πολύ ισχυρού φορτιστή χωρίς να χρειάζεται.

Τι να κάνεις βήμα-βήμα

1. Κάλεσε αδειούχο ηλεκτρολόγο για αυτοψία.
2. Μάθε τι αντέχει η παροχή σου.
3. Διάλεξε φορτιστή (καλύτερα με δυνατότητα load balancing αν η παροχή είναι οριακή).
4. Κάνε την εγκατάσταση νόμιμα με ΥΔΕ.
5. Δήλωσε τον φορτιστή στον ΔΕΔΔΗΕ.
6. Αν δικαιούσαι, κάνε αίτηση για την επιδότηση.

Η σωστή εγκατάσταση φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι δεν είναι απλώς «βάζω ένα κουτί». Είναι μια μικρή ηλεκτρολογική αναβάθμιση που, αν γίνει σωστά, θα σε εξυπηρετεί για χρόνια χωρίς προβλήματα.

Αν θέλεις να βρεις έναν έμπιστο, αδειούχο ηλεκτρολόγο στην περιοχή σου που γνωρίζει καλά τις εγκαταστάσεις EV, δες ποιος εξυπηρετεί την περιοχή σου στο hlektrologos.gr. Ένας επαγγελματίας ανά περιοχή, χωρίς λίστες και χωρίς άγχος.